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新聞
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一個(gè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，其實(shí)有個(gè)思想碰撞的過(guò)程。觀念決定思路，思路決定出路。當(dāng)前，在大連道閘企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，轉(zhuǎn)變思維方式無(wú)疑是首項(xiàng)工作。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)不能再按照以往的視角來(lái)看待這個(gè)行業(yè)，正如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)，沒(méi)有傳統(tǒng)的企業(yè)，只有傳統(tǒng)的思想。轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2018-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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大連道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下
發(fā)布時(shí)間：2018-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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●使用前必須檢查大連道閘電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能?！癞?dāng)需要打開(kāi)閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止?！癞?dāng)需
發(fā)布時(shí)間：2020-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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●應(yīng)經(jīng)常用柔軟的細(xì)布，擦除大連道閘機(jī)箱表面的灰塵，油污，保持機(jī)箱表面的清潔?！穸ㄆ跈z查控制板的接線部位是否有松動(dòng)，接觸不良等，保持控制設(shè)備處于通風(fēng)干燥的地方，切勿水洗和浸水，以確保其性能的穩(wěn)定,提高產(chǎn)品使用壽命。●定期檢查閘機(jī)各連接部位和運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2018-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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一、閘機(jī)固定將大連道閘豎直放在混凝土地面上，或道閘基礎(chǔ)上、或安全島上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，擺放好道閘安裝的位置，打開(kāi)道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫(huà)好固定螺絲的位置，將道閘移開(kāi)用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨
發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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為了使檢測(cè)器工作在最佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用大連道閘電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電
發(fā)布時(shí)間：2021-02-01 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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大連道閘系統(tǒng)運(yùn)用在停車場(chǎng)中主要有道閘，車輛檢測(cè)器，高清車牌抓拍相機(jī)，電子顯示屏，控制中心等組成。通過(guò)高清車牌抓拍相機(jī)對(duì)進(jìn)出口車輛車牌進(jìn)行抓拍，提取前后圖片的對(duì)比，判斷是否對(duì)該車輛進(jìn)行放行。
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已逐漸朝著智能化的方向發(fā)展，但是停車場(chǎng)大連道閘系統(tǒng)到底有多智能呢?它的智能化主要體現(xiàn)在哪些方面呢?首先停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要就是關(guān)于體現(xiàn)在車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的方式及速度、停車場(chǎng)內(nèi)如何快速找
發(fā)布時(shí)間：2019-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車作為一種便利的交通出行工具被越來(lái)越多的人所擁有，各大城市的汽車保有量也是越來(lái)越多。車輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類提出車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停
發(fā)布時(shí)間：2019-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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好的大連道閘車牌識(shí)別產(chǎn)品，可以有效的協(xié)助，比如“車型識(shí)別與觸發(fā)”功能，也就是依據(jù)車型對(duì)車輛進(jìn)行進(jìn)入管理，所以如果你要選車牌識(shí)別的話要盡量從這幾個(gè)方面考慮。大連道閘產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于政府、
發(fā)布時(shí)間：2019-08-28 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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大連道閘組成卷閘門的簾片，包括有主體段、陽(yáng)扣端和陰扣端，其特征在于：陽(yáng)扣端是與主體段固連的伸縮段，伸縮段另一端固連有防脫陽(yáng)件，伸縮段上開(kāi)有孔洞，陰扣端是與主體段固連并與陽(yáng)扣端相配的形槽形槽另一端固連有防脫陰件。&
發(fā)布時(shí)間：2019-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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大連道閘電機(jī)是整個(gè)電動(dòng)門的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分，用的時(shí)候一定要愛(ài)惜?？梢越?jīng)常給電機(jī)鏈條打點(diǎn)黃油，時(shí)常清掃機(jī)頭內(nèi)的垃圾、時(shí)常檢查電機(jī)的鎖緊螺絲是否松動(dòng)、電容是否好壞等一些列簡(jiǎn)單的檢測(cè)與日常維護(hù)。
發(fā)布時(shí)間：2019-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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大連道閘三輥閘的保護(hù)至關(guān)重要，和汽車一樣，需求保護(hù)和保護(hù)，三輥閘的保護(hù)和保護(hù)直接影響到三輥閘運(yùn)用壽命。因而對(duì)三輥閘要守時(shí)定時(shí)的保護(hù)和保護(hù)必定要做，還要按懇求做好，許多用戶很少保護(hù)乃至底子沒(méi)有保護(hù)，等機(jī)器壞了才想到
發(fā)布時(shí)間：2019-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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隨著車輛的急劇增長(zhǎng)，道閘的需求也越來(lái)越多，要求也越來(lái)越高，應(yīng)用的技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)。比如配置了車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置，避免閘桿下降的時(shí)候?qū)^(guò)往的行人和車輛造成傷害。硬件設(shè)備也升級(jí)換代，大都配備了一體
發(fā)布時(shí)間：2019-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：91
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大連道閘廠家必須建立全方位、完全的三維立體轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換的發(fā)展戰(zhàn)略使用價(jià)值，只能那樣，道閘廠家取得成功跨越生死門。道閘廠家的存活和發(fā)展趨勢(shì)必需鍵入新，能夠擺脫現(xiàn)階段，走向輝煌。道閘廠家能夠?qū)ふ倚畔?nèi)容社會(huì)服務(wù)的機(jī)遇，
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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門禁系統(tǒng)通大連道閘管理體系在日常生活中的應(yīng)用逐漸擴(kuò)張，不一樣通道和出口值情景必需不一樣種類的機(jī)器設(shè)備。例如展覽館相同平時(shí)應(yīng)用三輥閘，轉(zhuǎn)動(dòng)閘，公司，高檔建筑智能化的非機(jī)動(dòng)車安全通道則會(huì)應(yīng)用面部識(shí)別的。在有效協(xié)助技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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大連道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線，不褪色的性能。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，
發(fā)布時(shí)間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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大連道閘控制系統(tǒng)，就是傳感器在接收到外界有人存在時(shí)，進(jìn)行開(kāi)門動(dòng)作，之后再關(guān)門。1.使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。2.將大連道閘箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門，用記號(hào)筆或
發(fā)布時(shí)間：2020-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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大連廣告道閘現(xiàn)已廣泛運(yùn)用于小區(qū)、停車場(chǎng)等出入口通道，為居民及停車場(chǎng)管理提供了便利的同時(shí)商家也要注意一些安裝技巧，避免因?yàn)椴徽?dāng)使用的導(dǎo)致出現(xiàn)砸人砸車的現(xiàn)象。下面小編為您簡(jiǎn)單介紹幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：1、大連廣告道閘安裝前請(qǐng)一定要仔細(xì)清點(diǎn)配件清單，廣
發(fā)布時(shí)間：2020-05-21 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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大連道閘的工作原理為門板由支架支撐在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌連接到驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)導(dǎo)軌帶動(dòng)門板滑動(dòng)。外部信號(hào)由感應(yīng)探測(cè)器完成，當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入他的工作范圍時(shí)，他就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)；電機(jī)提供開(kāi)門與關(guān)門的主動(dòng)力，控制電動(dòng)門門扇加速與減速運(yùn)行。
發(fā)布時(shí)間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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大連道閘有一種是曲桿道閘也稱折桿道閘，同樣也是由直桿道閘衍化而來(lái)，一般用于車行道閘。停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要是用于小區(qū)內(nèi)車輛的管理，保障業(yè)主們的停車安全。道閘的欄桿由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或
發(fā)布時(shí)間：2020-05-28 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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大連道閘車牌辨認(rèn)技能是一項(xiàng)使用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖畫(huà)進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌色彩自動(dòng)辨認(rèn)的模式辨認(rèn)技能。其硬件根底一般包含觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視界）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖畫(huà)收集設(shè)備、辨認(rèn)車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：282
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在現(xiàn)代生活中，車輛是我們出行的重要代步工具，私家車已經(jīng)十分常見(jiàn)。由于大連道閘車流量的增加，管理工作也就變得更加困難，依靠人工識(shí)別更是難上加難。大連道閘軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符
發(fā)布時(shí)間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：406
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隨著智能人行通道閘行業(yè)的不斷完善發(fā)展，通道閘產(chǎn)品在各行各業(yè)得到了廣泛的普及及應(yīng)用。如今，不管是在政府機(jī)構(gòu)、商務(wù)大廈、賓館酒店等高級(jí)場(chǎng)所，或是機(jī)場(chǎng)、地鐵、小區(qū)、學(xué)校等人們?nèi)粘３鋈氲纳顖?chǎng)所，都能看到通道閘設(shè)備的身影
發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步突破，其上存在的問(wèn)題將會(huì)迎刃而解，在未來(lái)，大連道閘系統(tǒng)功能將會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大，應(yīng)用也將會(huì)越來(lái)越廣泛，高效提高來(lái)訪者通行率的同時(shí)，將會(huì)為訪客帶來(lái)全新的體驗(yàn)。智能道閘系統(tǒng)是專門用于道路上
發(fā)布時(shí)間：2020-08-18 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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大連道閘的使用較廣了，不管是在各大停車場(chǎng)、生活小區(qū)、高等院校，百勝道閘的身影隨處可見(jiàn)，道閘之所以如此普遍，就是因?yàn)樗蔷徑饨煌ㄓ行虻倪M(jìn)行的“好幫手”，不僅提高了工作效率，而且也節(jié)省了人力資源和成本。
發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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智能自動(dòng)大連道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。大連道閘都是使用
發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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安全大連道閘在我們的日常生活中早已無(wú)所不在，伴隨著大家對(duì)人工成本持續(xù)升高的考慮到，選用人力管理方法與智能產(chǎn)品管理方法緊密結(jié)合的方法不但能夠降低成本，更也可以提升工作效能，其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2020-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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大連道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下
發(fā)布時(shí)間：2020-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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智能停車場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出的有效管理，大連道閘解決車輛亂停亂放的問(wèn)題，有利于交通疏導(dǎo)，杜絕票款流失，確保停車場(chǎng)收費(fèi)的可靠性以及穩(wěn)定性，節(jié)省車主的大量時(shí)間、人力和財(cái)力。大連道閘人臉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)作為一種重要的個(gè)人身份鑒別方法，早期用于罪犯
發(fā)布時(shí)間：2020-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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目前的大連道閘門發(fā)展較快，越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，滿足用戶的體驗(yàn)要求。目前多為自動(dòng)道閘，可加刷卡系統(tǒng)來(lái)方便機(jī)動(dòng)車用戶出入自行管理。大連道閘在我國(guó)應(yīng)用較廣，主要功
發(fā)布時(shí)間：2020-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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通道控制設(shè)計(jì)中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘?？晒┻x擇的人行通道閘種類通常有：半高旋轉(zhuǎn)門、快速通道三輥人行通道閘(也稱三滾閘)全高門(也稱全高旋轉(zhuǎn)柵欄門、旋
發(fā)布時(shí)間：2021-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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現(xiàn)在很多小區(qū)門口以及停車場(chǎng)都安裝了道閘系統(tǒng)。大連道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。若大連道閘閘桿不水
發(fā)布時(shí)間：2021-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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大連道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺
發(fā)布時(shí)間：2021-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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大連道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下
發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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廣告大連道閘力求將廣告展示最大化，機(jī)身和門體都能作為廣告展示位。機(jī)箱高1245mm，門體全長(zhǎng)3395mm，門體百葉可360度旋轉(zhuǎn)，立體生動(dòng)展示廣告畫(huà)面，并帶有光線控制裝置，可調(diào)節(jié)門排光線的亮度，智能化地將廣告畫(huà)面呈現(xiàn)到最佳效果。全套大連道閘
發(fā)布時(shí)間：2021-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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智能停車場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出的有效管理，大連道閘解決車輛亂停亂放的問(wèn)題，有利于交通疏導(dǎo)，杜絕票款流失，確保停車場(chǎng)收費(fèi)的可靠性以及穩(wěn)定性，節(jié)省車主的大量時(shí)間、人力和財(cái)力大連道閘人臉自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)作為一種重要的個(gè)人身
發(fā)布時(shí)間：2021-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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在停車場(chǎng)出入口設(shè)置智能自動(dòng)大型連道閘，距控制室約3米遠(yuǎn)。它由箱體、電機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、扶手、電控等部件組成，集磁、電、機(jī)控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。根據(jù)操作指令，大連道閘控制板
發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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安全大連道閘，在我們的日常生活中早已無(wú)處不在，隨著人們對(duì)人工成本不斷上升的考慮，選擇人力管理方法和智能產(chǎn)品管理方法緊密結(jié)合的方法不僅能夠降低成本，而且還可以提升工作效能，其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2021-09-28 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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廣告式大連道閘的出現(xiàn)，不僅可以形成一個(gè)很好的汽車停車場(chǎng)停車問(wèn)題的模式，也讓眾多朋友在裝飾風(fēng)格和效果上更上一層樓。但安裝廣告道閘時(shí)往往也要掌握一些技巧。廣告大連道閘安裝前請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)核對(duì)附
發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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停車場(chǎng)出入口安裝智能自動(dòng)大連大門，距控制器約3米。大連道閘機(jī)電一體化產(chǎn)品由箱體、電機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等組成。大連道閘由人工開(kāi)啟控制。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大連大門變
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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在解決車輛擁堵的同時(shí)，如何有效降低大連道閘管理和運(yùn)維成本也是亟待考慮的問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者自駕進(jìn)入商業(yè)中心購(gòu)物，商業(yè)中心如何實(shí)現(xiàn)一系列功能，如引導(dǎo)消費(fèi)者在商場(chǎng)停車、查詢車輛停車位置、購(gòu)物停車折扣、自助支付大連大門等？
發(fā)布時(shí)間：2021-11-17 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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大連道閘應(yīng)用廣泛。百勝大門在各大停車場(chǎng)、生活小區(qū)、高校隨處可見(jiàn)。大門之所以如此普遍，是因?yàn)樗蔷徑饨煌ㄖ刃虻暮脦褪郑忍岣吡斯ぷ餍?，又?jié)約了人力資源和成本。大連道閘停車系統(tǒng)的正常運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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由于車牌識(shí)別停車大連道閘系統(tǒng)識(shí)別速度快，識(shí)別率高，大連大門可以降低管理成本，節(jié)省卡管理工作，更環(huán)保、更智能。因此，它將成為未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。大連道閘停車系統(tǒng)主要由自動(dòng)門、高清車牌識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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藍(lán)牙大連道閘系統(tǒng)采用無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定的有源長(zhǎng)距離讀卡器。下面小編給大家介紹智能道閘怎么接線呢？大連道閘多芯電纜要先在每芯電線上用號(hào)碼管標(biāo)記芯號(hào)，并記錄芯號(hào)與顏色的
發(fā)布時(shí)間：2022-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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停車系統(tǒng)中選擇大連道閘總體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)原則：1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。2、防砸車功能。3、停電等緊急情況方便手工操作4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹5、閘桿美觀易見(jiàn)公司閘機(jī)工藝A、外殼用45＃以上的冷軋鋼，厚度在2MM以上，噴漆采用汽車金屬漆
發(fā)布時(shí)間：2018-05-29 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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刷完卡后，擺門不開(kāi)門，沒(méi)有任何反應(yīng)，或斷電后不自動(dòng)打開(kāi)，重新檢查一下，開(kāi)信號(hào)線是否有掉落，查看主板上面的開(kāi)信號(hào)指示燈是否有收到開(kāi)的信號(hào)方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒(méi)有反應(yīng)，或指示的方向不正確?？梢該Q到
發(fā)布時(shí)間：2021-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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4、票燈接線是否正常運(yùn)作車牌識(shí)別技能是一項(xiàng)對(duì)靜態(tài)圖畫(huà)進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌定位和車牌字符辨認(rèn)，后者還可繼續(xù)細(xì)分為車牌字符的分割、融合以及字符辨認(rèn)。車牌字符辨認(rèn)部分主要是通過(guò)設(shè)計(jì)訓(xùn)練分類器完成。車牌辨認(rèn)流程1、車輛檢測(cè)：辨認(rèn)車輛車型，確定這是
發(fā)布時(shí)間：2019-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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由于車牌識(shí)別停車系統(tǒng)識(shí)別速度快，識(shí)別率高，大連道閘可以降低管理人員的成本，省去卡管理工作，更加環(huán)保，智能化。因此，它將成為未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。大連道閘車牌識(shí)別停車系統(tǒng)主要由自動(dòng)門，高清車牌識(shí)別和捕捉裝置，探測(cè)器
發(fā)布時(shí)間：2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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在解決車輛擁堵的同時(shí)，如何有效降低管理和運(yùn)維成本也是亟需考慮的問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者自駕車進(jìn)商業(yè)中心購(gòu)物，商業(yè)中心如何實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者在商場(chǎng)內(nèi)車輛停車引導(dǎo)、車輛停放位置查詢、購(gòu)物停車優(yōu)惠、自助繳費(fèi)大連道閘等一系列功能呢?假
發(fā)布時(shí)間：2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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現(xiàn)在應(yīng)用的地區(qū)越來(lái)越廣泛的，在不同場(chǎng)景下使用，具體解決方案不同，我們根據(jù)場(chǎng)合尺寸和用戶個(gè)性化需求，量身定制人臉識(shí)別大連道閘擺閘、翼閘等閘機(jī)設(shè)備。大連道閘使用人臉識(shí)別，不僅免去了忘帶鑰匙
發(fā)布時(shí)間：2019-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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大連道閘采用的箱體是合金鋁或不銹鋼的全防雨，相對(duì)于通功能的翼閘擺閘等人行通道設(shè)備，三輥閘更加物美價(jià)廉。具有個(gè)性化的安裝界面(如讀卡器、指示燈安裝等)，保證系統(tǒng)集成商的控制閘機(jī)設(shè)備在安裝時(shí)簡(jiǎn)單、方便。
發(fā)布時(shí)間：2019-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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現(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運(yùn)用的是智能擺閘，由于智能大連道閘擺閘能夠合作檢票功用，就可節(jié)約人力去辦理，還不會(huì)呈現(xiàn)情面票等狀況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區(qū)智能擺閘的功用警報(bào)功用：不合法闖入、跟隨、通行
發(fā)布時(shí)間：2019-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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現(xiàn)在大連道閘系統(tǒng)的應(yīng)用是如此的廣泛，咱們需求了解一些道閘的基本常識(shí)，或許道閘廠家今日解說(shuō)的道閘常識(shí)會(huì)協(xié)助我們?cè)谕蟮倪\(yùn)用。變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精確隨從輸入頻率的
發(fā)布時(shí)間：2019-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車牌識(shí)別系統(tǒng)很流行了，也是近3年的事情。記得我剛?cè)脒@行的時(shí)候，還是刷ID或者IC卡到我，一個(gè)道閘，一個(gè)吐卡或者吞卡設(shè)備，約租車和臨時(shí)車都可以用，但是必須有人值守的，對(duì)臨時(shí)車收費(fèi)和防止在停電的時(shí)候
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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國(guó)內(nèi)又涌現(xiàn)越來(lái)越多的智慧停車企業(yè)，在停車領(lǐng)域掀起一場(chǎng)智慧化浪潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，迄今為止全國(guó)范圍內(nèi)的大連道閘智慧停車場(chǎng)已有上萬(wàn)家。大連道閘車牌識(shí)別一體機(jī)的工作模式可以分為“脫機(jī)模式”、“
發(fā)布時(shí)間：2019-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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良好的企業(yè)形象往往是一個(gè)成長(zhǎng)企業(yè)最無(wú)價(jià)的無(wú)形資產(chǎn)，而現(xiàn)在大連道閘高科技產(chǎn)品的使用無(wú)疑會(huì)提高企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度，小區(qū)及單位場(chǎng)合統(tǒng)一采用榮高的停車場(chǎng)道閘管理系統(tǒng)，可以說(shuō)是無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面。&
發(fā)布時(shí)間：2019-12-06 點(diǎn)擊次數(shù)：87
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目前，市場(chǎng)上的大多數(shù)停車場(chǎng)都采用了車牌識(shí)別系統(tǒng)。大連道閘車牌識(shí)別停車已是停車場(chǎng)的基本配置，然而，當(dāng)車主離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，仍然遇到?jīng)]法一次通過(guò)出口，車牌識(shí)別攝像頭不能識(shí)別到車牌，必須返回重新識(shí)別情況。&
發(fā)布時(shí)間：2019-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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智能停車場(chǎng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)出的有效管理，大連道閘解決車輛亂停亂放的問(wèn)題，有利于交通疏導(dǎo)，杜絕票款流失，確保停車場(chǎng)收費(fèi)的可靠性以及穩(wěn)定性，節(jié)省車主的大量時(shí)間、人力和財(cái)力大連道閘人臉自
發(fā)布時(shí)間：2019-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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現(xiàn)在很多小區(qū)門口以及停車場(chǎng)都安裝了道閘系統(tǒng)。大連道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。若
發(fā)布時(shí)間：2019-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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大連道閘的調(diào)試辦法有很多的，道閘體系是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的通道出入口辦理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)辦理車輛的出入?，F(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運(yùn)用的是
發(fā)布時(shí)間：2019-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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通過(guò)采用藍(lán)牙技術(shù)，產(chǎn)品的安裝成本會(huì)得到明顯的降低，主要表現(xiàn)在人力成本和資源成本兩個(gè)方面，成本的降低也可以反過(guò)來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，進(jìn)而使得其他的一些相關(guān)費(fèi)用也大幅降低。 一般可以通過(guò)復(fù)制的方法來(lái)破解大連
發(fā)布時(shí)間：2020-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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為了加強(qiáng)管理，保障孩子的安全，不給壞人任何可乘之機(jī)，大連道閘推出幼兒接送自動(dòng)記錄系統(tǒng)。此翼閘門禁系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，安全性高，方便幼兒接送管理，大大提高了接送幼兒的安全。企業(yè)一卡通系統(tǒng)最根本
發(fā)布時(shí)間：2020-02-19 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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大連道閘又稱速通門，速通閘，在生活中、工作中應(yīng)用越來(lái)越廣泛，一般被應(yīng)用在寫(xiě)字樓、灑店、高鐵站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。同時(shí)越來(lái)越多的速通閘廠家和品牌出現(xiàn)在人們的視野中。大連道閘產(chǎn)品具有可靠耐用，設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2020-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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隨著門業(yè)的快速發(fā)展，一種新型的感應(yīng)型智能雙快鎖走進(jìn)門業(yè)領(lǐng)域，大連道閘廣泛地適用于防盜門、裝甲門、原木門等門型。智能雙快鎖的安全性極高，多鎖點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，可驅(qū)動(dòng)主鎖舌和天地桿裝置。大連道
發(fā)布時(shí)間：2020-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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停車場(chǎng)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和車輛管理設(shè)備組合在一起來(lái)搭建停車場(chǎng)的車輛出入，場(chǎng)館內(nèi)部的車流量引導(dǎo)，同時(shí)收取停車費(fèi)等來(lái)共同進(jìn)行管理的網(wǎng)路系統(tǒng)智能停車系統(tǒng)作為公共場(chǎng)所的一部分，大連道閘
發(fā)布時(shí)間：2020-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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停車場(chǎng)系統(tǒng)憑借著先進(jìn)的功能，讓人們的停車更便捷、讓停車場(chǎng)管理人員管理起來(lái)更方便等優(yōu)勢(shì)，迅速占據(jù)了生活中的各個(gè)領(lǐng)域。而任何一款產(chǎn)品都會(huì)存在品質(zhì)的好與壞，停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外。廣告大連道閘又
發(fā)布時(shí)間：2020-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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道閘，也稱為車道閘，是一種阻攔車輛通行的機(jī)械裝置。它主要是通過(guò)控制機(jī)械臂的下落，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的限制和管控。道閘的主要作用是控制停車場(chǎng)、小區(qū)門口、路口等場(chǎng)所的車輛通行。它不僅可以保證車輛通
發(fā)布時(shí)間：2023-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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術(shù)業(yè)有專攻，大連道閘個(gè)性化定制就是我們的一大特點(diǎn)，根據(jù)不同場(chǎng)景應(yīng)用情況，靈活定制外觀與功能，從而滿足實(shí)際應(yīng)用需求與匹配應(yīng)用環(huán)境。大連道閘對(duì)接檢票、消費(fèi)、門禁等多種系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)景區(qū)等公
發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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一個(gè)好的外觀，會(huì)給人一個(gè)好的印象，因此道閘選擇就先選擇一個(gè)好的外觀，本公司擁有一批高素質(zhì)的模具設(shè)計(jì)人員，大連道閘根據(jù)多年通道閘生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出多款流線型驗(yàn)票通道閘，為此也贏得了新老客戶的一致好評(píng)。&n
發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖畫(huà)識(shí)別技術(shù)在車輛車牌識(shí)別中的一種應(yīng)用。它已被廣泛用于停車場(chǎng)，高速公路穿插路口，收費(fèi)公路和其他地方。隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車場(chǎng)。今天大連電動(dòng)伸縮門廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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道閘是開(kāi)發(fā)，研制，生產(chǎn)銷售電動(dòng)伸縮門及電動(dòng)門配件、減速帶、旋轉(zhuǎn)門、車庫(kù)門、車間門、工業(yè)門、防火門、銅門、鋁合金門崗?fù)?、旗桿、錐型旗桿、道閘、擋車器、不銹鋼鐵藝工程、監(jiān)控停車系統(tǒng)的專業(yè)廠家，擁有八大類，
發(fā)布時(shí)間：2023-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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道閘是一種道路交通管理設(shè)施，廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、小區(qū)入口、商業(yè)街區(qū)、高速公路出入口、機(jī)場(chǎng)候車室等場(chǎng)所。作為城市交通管理的重要部分，大連道閘的發(fā)展和運(yùn)用與城市交通密不可分。大連道閘的發(fā)展歷程可以追溯到20世紀(jì)80年代初期，當(dāng)時(shí)的大連是一個(gè)小漁村
發(fā)布時(shí)間：2023-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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現(xiàn)在許多小區(qū)在出進(jìn)口都有防盜門，門禁體系、通道閘設(shè)備體系、保安等安全設(shè)備，關(guān)于封閉式小區(qū)大多選用防盜門、防盜網(wǎng)等方法，大連電動(dòng)伸縮門公司設(shè)備體系（擺閘，翼閘，三輥閘）則更適用于開(kāi)放式小區(qū)。
發(fā)布時(shí)間：2023-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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人臉識(shí)別大連道閘的使用也是非常廣泛的，像是寫(xiě)字樓、辦公室、小區(qū)門禁等，這些地方都會(huì)使用人臉識(shí)別道閘，這樣就能夠?qū)M(jìn)出的人員進(jìn)行核對(duì)，能夠有效地杜絕外來(lái)的人員進(jìn)入，不至于出現(xiàn)財(cái)產(chǎn)的損失，而且還能夠方便管理。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2023-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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智能道閘大家在日常生活中一定不少見(jiàn)，我們可以在小區(qū)、公司乃至工地、景區(qū)等地見(jiàn)到它們的身影，其擁有著較為安全便捷的特點(diǎn)。在大連道閘讀卡期間，用戶在通行指示燈未轉(zhuǎn)為綠燈之前，制止擠、靠、推
發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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停車大連道閘裝置，又稱擋車器，是專為限制機(jī)動(dòng)車在道路上行駛而設(shè)計(jì)的出入口管理裝置，目前已被廣泛用于管理車輛進(jìn)出。為配合車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)使用，現(xiàn)已成為出入口停車設(shè)備的重要組成部分。所以關(guān)于停車場(chǎng)道閘的安裝后如何看好
發(fā)布時(shí)間：2023-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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門禁通道大連道閘閘機(jī)在很多場(chǎng)所都有應(yīng)用，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，為人們帶來(lái)了很多便利，那么選擇門禁通道閘機(jī)應(yīng)該注意哪些要點(diǎn)呢?接下來(lái)詳細(xì)為大家介紹一下。
發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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人臉識(shí)別大連道閘閘機(jī)它是由人臉識(shí)別系統(tǒng)以及通道門組成的交通管理設(shè)備，除了具有面部識(shí)別功能以外，它還能夠刷卡或與更多的掃描代碼、指紋和其他識(shí)別方法兼容，在市場(chǎng)當(dāng)中運(yùn)用也越來(lái)越廣泛了，我們一起來(lái)了解一下選購(gòu)人臉識(shí)別閘
發(fā)布時(shí)間：2023-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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現(xiàn)在很多場(chǎng)所都安裝了人臉識(shí)別大連道閘閘機(jī)，大家都不陌生，越來(lái)越受用戶的青睞，那么景區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)系統(tǒng)有哪些功能特點(diǎn)呢?下面大連懸浮門廠家來(lái)詳細(xì)告訴大家。景區(qū)人臉識(shí)別大連道閘閘機(jī)系統(tǒng)功能
發(fā)布時(shí)間：2023-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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現(xiàn)在越來(lái)越來(lái)多的場(chǎng)所都安裝了門禁閘機(jī)，全高轉(zhuǎn)閘是一種能夠適用牢房、醫(yī)療器材這些關(guān)鍵場(chǎng)地的工程建筑，伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期的迅猛發(fā)展，全高轉(zhuǎn)閘早已被普遍的應(yīng)用于絕大多數(shù)禁止攀爬的地區(qū)，那么在選購(gòu)大連道閘的時(shí)候，應(yīng)該注意什么要點(diǎn)呢?
發(fā)布時(shí)間：2023-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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停車場(chǎng)系統(tǒng)大家都十分了解，可是做為停車場(chǎng)管理者很有可能常常會(huì)碰到道閘桿被撞壞的狀況，為何道閘桿非常容易被撞壞，造成被撞壞的緣故有什么，大連道閘就帶你看一下實(shí)際因素有什么?！〈筮B道閘桿常常被撞壞的因素有很多，怎么
發(fā)布時(shí)間：2023-06-12 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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道閘通道閘又稱人行通道閘、人行閘機(jī)、簡(jiǎn)稱閘機(jī)是門禁系統(tǒng)中常見(jiàn)的設(shè)備之一，通道，實(shí)際是對(duì)人的通行管理。通道閘機(jī)的類型有：三輥閘、翼閘、擺閘、旋轉(zhuǎn)閘、平移閘、速通門、一字閘、無(wú)障礙通道閘機(jī)等。每款通道閘機(jī)設(shè)備都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2023-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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自動(dòng)大連道閘按閘口的工作性質(zhì)可分為工作閘口、檢修閘口和事端閘口。工作閘口也稱主要閘口，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘口設(shè)于工作閘口前。用于建筑物或工作閘口等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘口多設(shè)于深孔工作閘口前，用于建筑物或
發(fā)布時(shí)間：2023-06-27 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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道閘廠家認(rèn)為無(wú)論您的停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)配置多全面，功能多強(qiáng)大，真正落到實(shí)處，用戶、管理人員見(jiàn)得多的恐怕是道閘吧？注意機(jī)芯。大連道閘的機(jī)芯結(jié)構(gòu)是影響道閘穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，選購(gòu)時(shí)一定要加以注意選
發(fā)布時(shí)間：2023-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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翼閘和三輥閘區(qū)別主要在于結(jié)構(gòu)不同，翼閘由機(jī)箱和左右收縮翼門組成，通行速度快;三輥閘由機(jī)箱和三根不銹鋼閘桿組成，通行要人工推桿行進(jìn)，通行速度沒(méi)有翼閘快,了解這些之后，相信你一定更加的好奇兩個(gè)道閘該如何選擇吧。&nb
發(fā)布時(shí)間：2023-07-21 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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目前，隨著智慧城市的不斷建設(shè)，通道閘機(jī)已經(jīng)遍布各大城市的車站、景區(qū)、高校、大廈、小區(qū)、工地、監(jiān)獄等場(chǎng)所，大連道閘是智慧城市建設(shè)中不可或缺的智能出入管理系統(tǒng)，所以，閘機(jī)的維護(hù)至關(guān)重要，就像家電一樣，需要維護(hù)和保養(yǎng)，這
發(fā)布時(shí)間：2023-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：15
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說(shuō)起來(lái)電動(dòng)大連道閘，我相信大家一定都見(jiàn)過(guò)，在一些小區(qū)，停車場(chǎng)的門口，高速公路的收費(fèi)站都會(huì)出現(xiàn)它的身影，沒(méi)錯(cuò)那些有一條橫杠，當(dāng)其橫起來(lái)時(shí)示意車輛不能通行，豎起來(lái)時(shí)示意車輛可以安全通過(guò)，這兒
發(fā)布時(shí)間：2023-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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在出入口管理這塊，我們經(jīng)常會(huì)看到通道大連道閘的身影，主要包括門禁、訪客、考勤和人行通道閘機(jī)，有的地方還是將這些功能都結(jié)合在一起，在所有的場(chǎng)所里面應(yīng)用比較多的通道閘就是雙門擺閘、雙門翼閘和三桿閘機(jī)了。那么，不同的場(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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隨著智能化的發(fā)展，大連道閘車牌識(shí)別技術(shù)逐漸成熟，使得我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域車輛出入口都實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，目前，車牌識(shí)別系統(tǒng)覆蓋到的領(lǐng)域越來(lái)越廣，一些小區(qū)、醫(yī)院、企事業(yè)單位、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、工業(yè)園區(qū)等各個(gè)場(chǎng)所都普遍使用。&
發(fā)布時(shí)間：2023-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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現(xiàn)如今每一個(gè)住宅小區(qū)、院校、企業(yè)、醫(yī)院門診、酒店餐廳、公共圖書(shū)館、商業(yè)街區(qū)、部門、旅游景點(diǎn)、休閑娛樂(lè)會(huì)所、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等都是有自身的停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件，而道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵構(gòu)件，全部車輛的出入都由道閘操縱。&
發(fā)布時(shí)間：2023-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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選擇大連道閘廠家可以說(shuō)是一個(gè)比較重要的問(wèn)題，如果需要去購(gòu)買這一種設(shè)備的話，基本上都會(huì)直接去找到廠家來(lái)為自己提供這一方面的服務(wù)，但是現(xiàn)在廠家已經(jīng)越來(lái)越多了，所以也不能夠過(guò)于盲目，應(yīng)當(dāng)要自己去了解清楚廠家的基本信息，
發(fā)布時(shí)間：2023-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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現(xiàn)在像小區(qū)學(xué)校、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場(chǎng)、車站等對(duì)于控制人員進(jìn)出有著相關(guān)要求的場(chǎng)所，以及攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合，和行動(dòng)不便者專用通道，大都安裝了門禁通道閘系統(tǒng)，這樣不僅方便進(jìn)出人員管理，同時(shí)在某種程度上提升
發(fā)布時(shí)間：2023-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管
發(fā)布時(shí)間：2023-11-29 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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道閘閘機(jī)的維護(hù)至關(guān)重要，會(huì)直接影響到其使用壽命。因此對(duì)門禁閘機(jī)要定時(shí)定期的維護(hù)和保養(yǎng)，主要分為外部維護(hù)保養(yǎng)、機(jī)芯維護(hù)保養(yǎng)和電源電路維護(hù)保養(yǎng)。 外部維護(hù)保養(yǎng)，每星期一次表面清理，除掉銹跡點(diǎn)，用薄布和化石粉將機(jī)箱
發(fā)布時(shí)間：2023-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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大家對(duì)于停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)并不陌生，但是你知道車牌識(shí)別系統(tǒng)是怎樣的工作原理嗎？下面大連道閘小編就帶大家學(xué)習(xí)一下。大連道閘車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照
發(fā)布時(shí)間：2024-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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道閘通道閘，是一種通道管理設(shè)備，用于管理公共場(chǎng)所人的進(jìn)出，在各種地鐵站或是園區(qū)門前經(jīng)?？梢砸?jiàn)到，其中核心的功能在于一次只通過(guò)一個(gè)人有效管理人員的進(jìn)出以及考勤，且可用于各種門禁場(chǎng)所的入口通道處收費(fèi)。&
發(fā)布時(shí)間：2024-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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人們?cè)谕ㄟ^(guò)大連道閘時(shí)候都會(huì)聽(tīng)到語(yǔ)音提示，這種語(yǔ)音提示系統(tǒng)是為了防止非工作人員或者非法人員進(jìn)入通道，除此之外的語(yǔ)音提示是非常親切的，比如系統(tǒng)會(huì)提示信息識(shí)別成功或者信息識(shí)別失敗，這樣的提示會(huì)更加的直觀，甚至有些語(yǔ)音提
發(fā)布時(shí)間：2024-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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打開(kāi)大連道閘設(shè)備機(jī)箱，仔細(xì)檢查電路板上是否有損壞的元件。如元器件破損、發(fā)黑發(fā)黃、撞針、器件松動(dòng)、接線錯(cuò)誤等。有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員可以根據(jù)觀察可疑部位，迅速找出故障節(jié)點(diǎn)在哪里。有些接觸不良的剎車故障，可以通
發(fā)布時(shí)間：2024-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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人們的生活水平不斷提高，各大中城市都在大力推進(jìn)智慧城市的建設(shè)。目前，常見(jiàn)的傳統(tǒng)停車系統(tǒng)通過(guò)取卡、取票方法控制入場(chǎng)和出場(chǎng)車輛的出入和收費(fèi)管理。傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)控制管理存在以下問(wèn)題。大連道閘智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和無(wú)人收費(fèi)應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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道閘又稱擋車器，由減速箱、電機(jī)、(或液壓)傳動(dòng)組織、平衡設(shè)備、箱體、閘桿支架、閘桿等組成。具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，通道閘設(shè)備布線成本低，大大減少您的費(fèi)用支出。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自
發(fā)布時(shí)間：2022-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：81
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